Heftruck met takel
TVH - Thermote & Vanhalst is een bedrijf met een 3-tal activiteiten. De belangrijkste activiteit is de handel in onderdelen van industriële en agrarische voertuigen. Een ander deel van het bedrijf verhuurt vorkheftrucks, hoogwerkers en aanverwante voertuigen. Als laatste activiteit verkoopt TVH - Thermote & Vanhalst nieuwe en occasie vorkheftrucks, hoogwerkers en aanverwante voertuigen. Deze voertuigen kunnen ook hersteld en aangepast worden door onze techniekers.
Logistieke medewerkers (zoals bestuurders van vorheftrucks) rijden rond met zware lasten. Als de medewerker met de heftruck op z'n bestemming komt, moeten de goederen nog verplaatst worden naar een andere pallet, aan een machine of op een werkbank. Een heftruckbestuurder heeft niet altijd hulpmiddelen ter plaatse. Hierdoor heffen de medwerkers vaak lasten boven de 20 kg. Het idee ontstond om samen met de heftruck een hijshulpmiddel mee te vervoeren. Dit idee werd verder uitgewerkt. Aan de zijkant van de mast van de vorkheftruck werd een zwenkarm met takel geplaatst. Hierdoor vervoert de bestuurder van de vorkheftruck steeds zijn hijsgereedschap mee. De zwenkarm heeft een zwenkbereik van 140 cm. De takel kan tot 100 kg hijsen. De spanning voor de zwenkarm komt van tractiebatterij van de vorkheftruck. Beide toestellen (heftruck en zwenkarm) kunnen volledig autonoom werken. Via enkele sensoren wordt geborgd dat de zwenkarm enkel kan gebruikt worden als de vorkheftruck stil en vlak staat. Andere sensoren zorgen er voor dat de vorkheftruck enkel kan gebruikt worden als de zwenkarm gefixeerd werd op een veilige positie.
Het resultaat is dat de bestuurder van de vorkheftruck (een rugpatiënt) zijn werk kan blijven uitvoeren. Sinds de aanpassing was hij niet meer afwezig door rugpijn.
De vorkheftruck en de takel werken op een tractiebatterij. Deze batterij wordt opgeladen met (groene) stroom via de PV-installatie. Er is geen uitstoot van verbrandingsgassen.
Op langere termijn zal deze investering mogelijk opbrengen. De eerste constructie van de zwenkarm op de mast van de vorkheftruck vroeg heel wat studiewerk. Hierdoor was het eerste exemplaar niet bepaald goedkoop.
